Estados Unidos planea retirar 13 buques de guerra y de apoyo en 2026, en un giro operativo de la Marina
La medida forma parte de un proceso más amplio de reorganización de la fuerza naval estadounidense en un contexto global de cambios estratégicos y prioridades operativas.
LEA TAMBIÉN
Buque de guerra lanzamiziles, USS Lake Erie. Foto:X@latablablog
Según el sitio web especializado Galaxia Militar, entre las bajas más significativas ya confirmadas figura el submarino de ataque USS Newport News (SSN-750), de la clase Los Ángeles, dado de baja tras 37 años de servicio. Otro sumergible, el USS Alexandria (SSN-757), de 35 años, está programado para salir de la flota activa el 4 de agosto.
Ambos buques serán desmantelados en el Astillero Naval de Puget Sound, en Washington, donde se retira combustible nuclear y se preparan para su desguace.
También serán dados de baja dos cruceros de misiles guiados de la clase Ticonderoga —el USS Lake Erie (CG-70) y el USS Shiloh (CG-67)— con fecha programada para el 30 de septiembre de 2026.
Estas unidades, que han servido en diferentes teatros incluyendo el Comando Sur y operaciones en el Caribe y Pacífico, serán posteriormente utilizadas como activos logísticos de apoyo para extraer equipamiento útil para otros buques.
El cronograma contempla además la desactivación del buque de desembarco USS Germantown (LSD-42) y del USS Fort Worth (LCS-3), un buque de combate litoral que, pese a tener apenas 13 años, fue incluido en la lista de baja por decisiones operativas.
La marina busca liberar recursos y modernizar la flota ante costos crecientes. Foto:X @USCIS
LEA TAMBIÉN
Además de unidades de combate, la Marina también retirará seis buques pertenecientes al Military Sealift Command (MSC), la fuerza de apoyo civil que provee abastecimiento logístico en operaciones de combate y misiones humanitarias.
Según Galaxia Militar, entre estos se cuentan tres petroleros de reabastecimiento —USNS Big Horn, USNS John Ericsson y USNS Pecos— que dejarán de operar a lo largo de 2026, así como tres buques de carga rodada que han transportado equipos militares durante más de dos décadas.
El barco USNS Vice Adm. K. R. Wheeler, especializado en distribución de combustible en alta mar, también concluirá su servicio, lo que refleja que los recortes afectan tanto a unidades de combate como a plataformas de apoyo logístico cruciales.
¿Por qué la Marina de EE. UU. decide retirar estos aparatos?
La razón oficial detrás de este amplio plan de desactivaciones, de acuerdo con analistas consultados en medios especializados, es parte de un esfuerzo por liberar recursos y modernizar la flota ante costos crecientes de mantenimiento de plataformas antiguas y el enfoque hacia capacidades más avanzadas y adaptables a futuras amenazas.
Submarino de ataque USS Newport News (SSN-750), de la clase Los Ángeles. Foto:@USNavy/X
Este proceso ocurre en paralelo con decisiones estratégicas más amplias dentro de la Armada, incluyendo ajustes en programas de construcción naval y debates internos sobre la estructura futura de la flota.
LEA TAMBIÉN
Aunque la desactivación de buques puede parecer una reducción de poder naval, para la Marina se trata de una adaptación operativa y financiera que busca sostener una fuerza moderna, eficiente y capaz de responder a retos geopolíticos cambiantes en múltiples teatros.
*Contenido escrito con IA y la supervisión de un periodista.